アングル：フォードとＶＷ提携強化、自動運転業界の勢力に変化
[1/2] ７月１１日、米フォード・モーターと独フォルクスワーゲン（ＶＷ）が計画している世界的な提携拡大にはフォードが出資する米自動運転ベンチャー、アルゴＡＩについて協力関係を結ぶことが含まれる見通しで、今後は自動運転車業界の勢力図が変わる可能性もある。写真は２月２１日撮影（２０１９年 ロイター/Amanda Perobelli）
［デトロイト １１日 ロイター］ - 米フォード・モーターと独フォルクスワーゲン（ＶＷ）が計画している世界的な提携拡大にはフォードが出資する米自動運転ベンチャー、アルゴＡＩについて協力関係を結ぶことが含まれる見通しで、今後は自動運転車業界の勢力図が変わる可能性もある。
フォードとＶＷは１１日、両社のトップが１２日にニューヨークで会見し、提携関係の拡大について説明すると発表した。
アルゴは２０１７年からフォードの自動運転車開発をけん引しており、フォードとＶＷが連合してアルゴと協力すれば、双方の技術面や資金面の負担軽減に寄与しそうだ。また、フォードとＶＷは２０２１年に自動運転車の商用化を開始する計画だが、アルゴとの提携でその開始時期も早まるだろう。
自動運転車分野はアルファベット傘下のウェイモが自動運転バンを提供し、ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）傘下のクルーズ・オートメーションが数十億ドルの資金を集めているのに比べ、アルゴはこれまで影が薄かった。
しかしＶＷは昨年の自動車販売台数が世界首位で、アルゴは十分な規模と資源を持つ企業と提携することになる。
フォードとＶＷのアルゴを含めた提携強化は、自動運転車分野での他の提携の構図や関連技術を持つ新興企業の評価額にも影響しそうだ。
アルゴのこれまでの評価額は２０億─４０億ドル。ＶＷが提携に加わることでこの金額がどう変わるかははっきりしない。
クルーズ・オートメーションはソフトバンク<9984.T>やホンダ<7267.T>、Ｔ・ロウ・プライスから６０億ドル強の出資を受けた後、今年に入って評価額が１９０億ドルに膨らんだ。
米配車大手ウーバー・テクノロジーズ傘下のアドバンスト・テクノロジーズ・グループ（ＡＴＧ）は、ソフトバンク、トヨタ自動車<7203.T>、デンソー<6902.T>から１０億ドルの出資を受け、評価額が７０億ドルを超えた。
ただ、業界トップと目されているウェイモの評価額はクルーズとＡＴＧを大幅に上回っている。モルガン・スタンレーの試算は最大１７５０億ドル、ジェフリーズの試算は最大２５００億ドルだ。
これらの計算はウェイモが立ち上げたばかりの「自動運転タクシー」事業、配達や車内の電子商取引関連サービスなどから見込まれる将来の売上高などを織り込んでいる。
（Paul Lienert記者）
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