悪天候でスタートディレイから2度の中断。混乱の富士24時間はTKRI松永建設AMG GT3が初制覇｜スーパー耐久第3戦

　スーパー耐久シリーズ2025第3戦『富士24時間レース』は、5月30日〜6月1日に富士スピードウェイにおいて開催。スタートは雷雨のために1時間遅れて23時間レースとなり、夜になると霧のために何度もセーフティカー（SC）が導入され、夜中には約40分、早朝には3時間近くも中断するなど混乱した。レースはライバルのアクシデントからのリタイアもあり、予選5番手スタートの23号車TKRI松永建設AMG GT3（DAISUKE／片岡龍也／奥本隼士／中山友貴／元嶋佑弥）が逃げ切り初優勝を果たした。

　2018年にS耐シリーズの一戦として復活した24時間耐久レースはすっかり富士のイベントとして定着し、今年もキャンプサイトでのベーベキューを楽しむファンの姿が多く見られた。

　今回は全10クラスに60台の車両がエントリーした。30日に行なわれた予選でポールポジションを獲得したのは、ST-Xクラス（全6台）の33号車Craft-Bamboo Racing Mersedes-AMG GT3（Lee Jeffrey／太田格之進／Chen Dean／Kalender Tom／元嶋成弥）。31日15時スタート予定の決勝レースは、直前に雷雨となったことから1時間ディレイとなり、ゴール時間に変更がないことから23時間レースとして開催されることとなった。

　スタートから33号車メルセデスが堅実なレース運びをする中、予選2番手の81号車DAISHIN GT-R GT3（大八木龍一郎／坂口夏月／大八木信行／青木孝行／木村偉織）や開幕戦から連勝中の666号車seven × seven PORSCHE GT3R（BANKCY／藤波清斗／近藤翼／渡会太一／ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ）、そして23号車メルセデスがトップ争いに絡んだ。しかし81号車GT-Rは朝にパワステのトラブルで後退した。

　レースも残り4時間となる頃、トップの33号車メルセデスに他の車両が接触したことが影響し、33号車メルセデスはペースが上がらなくなり、さらにエキゾーストから出火してピットイン。ここでリタイアとなった。これで23号車メルセデスがトップに立ち、終盤の666号車ポルシェの追撃を振り切り初優勝。メルセデスAMG GT3は大会3連覇を果たした。54秒差の2位は666号車ポルシェ、3位は101号車Hitotsuyama Audi R8 LMS（鈴木建自／小川颯太／ジェームス・プル／猪爪杏奈／川端伸太朗）だった。

　ST-Zクラス（全9台）は25号車 raffinee日産メカニックチャレンジZ NISMO GT（田中優暉／名取鉄平／松田次生／佐藤公哉／ロニー・クインタレッリ／柳田真孝）が、ポール・トゥ・フィニッシュ。ST-TCR（全2台）は19号車BRP★NUTEC 制動屋 CUPRA TCR（東風谷高史／末廣武士／奥住慈英／大野尊久／井本大雅／奥村浩一）がS耐初優勝を飾った。メーカーの開発車両によるST-Qクラス（全6台）は全車が完走した。

　ST-1クラス（全2台）は47号車D’station Porsche 992（星野辰也／星野敏／浜健二／田中哲也／樺木大河／上村優太）が初優勝。ST-2クラス（全8台）は72号車OHLINS CIVIC NATS（金井亮忠／山野哲也／野島俊哉／山﨑一平／大津弘樹）が初の24時間レース優勝を果たした。ST-3クラス（全4台）は39号車エアバスターWINMAX RC350 TWS（藤田真哉／眞田拓海／伊藤鷹志／大滝拓也／高橋蓮）が今季2勝目を挙げた。

　ST-4クラス（全9台）は884号車シェイドレーシング GR86（影山正彦／清水英志郎／山田真之亮／新田守男）が今季3勝目を挙げた。前輪駆動のST-5Fクラス（全7台）はアンドリーガル Moty’s FIT（佐藤勝博／川福健太／上田浩司／志賀卓弥／笠原潤一郎／馬場優輝）がS耐初優勝を飾った。後輪駆動のST-5Rクラス（全7台）は88号車村上モータースMAZDAロードスター（村上博幸／太田達也／雨宮恵司／黒沼聖奈／吉田綜一郎）が開幕戦以来の今季2勝目を挙げた。