第108回インディ500のプラクティス2日目が行なわれ、チーム・ペンスキーのスコット・マクログリンがトップとなった。

　雨に見舞われ、わずか23分しか走行できなかったプラクティス初日に続き、この日も雨の影響は避けられなかった。

　12時からスタートする予定だったプラクティスを、初日の走行不足を受けて午前10時からに延長していたものの、一晩中雨が続いたことから、午後3時5分まで走行開始が遅れたのだ。

　セッションがスタートしてからは、34台のマシンが懸命に走行を重ねた。走行開始からおよそ40分後、マクログリンがうまくトウ（スリップストリーム）を使い、229.493mph（369.333km/h）でリーダーボードのトップに躍り出た。

　その数分後、2018年のインディ500ウイナーであるウィル・パワーが、チームメイトから0.1246秒差の2番手につけた。

　ペンスキーは昨年のインディ500を制したジョセフ・ニューガーデンも4番手と好位置。ホンダ勢のトップはアンドレッティ・グローバルのコルトン・ハータで3番手だ。

　2021年のNASCARカップ・シリーズ・チャンピオンであり、同日に行なわれるインディ500とNASCARのシャーロット600両方を戦う”ザ・ダブル”に挑戦するカイル・ラーソン（アロー・マクラーレン）は、ようやくまともに周回することができ、54周で15番手となった。

　レイホール・レターマン・ラニガン・レーシングの佐藤琢磨は、0.7487秒差の17番手に終わったが、トウ無しでは221.219mph（356.018km/h）で最速となった。

　午後6時に雨が降り出し、この日の走行は終了。16日は降水確率は低めの予報が出ているが、ターボのブースト圧があがるファスト・フライデーと予選1日目の土曜日は雨マークの予報となっているのが気になるところだ。