２０２４年９月、大阪の地下鉄「Ｏｓａｋａ Ｍｅｔｒｏ」中央線で流れる列車接近・発車メロディが変更。運営する「大阪市高速電気軌道」（大阪市西区）が４月１２日、試作メロディの３案を一般公開した。

長堀鶴見緑地線・ニュートラムをのぞけば、各路線で１９８９年より使用されている列車接近メロディ（発車メロディは１９９０年から）。２０２５年開催の『大阪・関西万博』に際し、会場に直接乗り入れできる新駅「夢洲駅」が中央線で開通することに伴い、刷新が決まった。

２０２３年には新メロディを手掛ける音の専門家たちによるプロジェクトチームが発足し、同年８月には第１回目の委員会を実施。数回にわたる会を経て、「分かりやすく 親しみやすい 大阪の歴史のうえに花開く 明るい未来が感じられる音」というコンセプトに基づく３案が決定した。

３案は終端の２駅（夢洲駅・長田駅）がある場所やその地域の特色を音色で表現したＡ案、終端駅の駅名のイントネーションをイメージしたＢ案、大阪発祥の伝統芸能・文楽で使われる三味線の音色をベースにしたＣ案となっており、市民からの意見を踏まえ、メロディの選定とブラッシュアップが進められる。

メロディは、「Ｏｓａｋａ Ｍｅｔｒｏ」内の特設ページで５月３１日の夜１１時５９分まで視聴でき、アンケートも同サイトにて受付中だ。

文／つちだ四郎