為替差益・コスト減寄与
日産自動車は９日、２０２５年３月期連結業績予想で売上高が前期比７・２％増の１３兆６０００億円となる見通しだと発表した。北米や欧州、日本の主要市場で拡販し、世界販売台数目標を同７・５％増の３７０万台と設定した。インフレ影響があるものの、販売台数の増加に加え、為替差益やコスト削減効果が寄与し、営業利益は同５・５％増の６０００億円を見込む。
世界販売の内訳は日本が前期比３・３％増の５０万台、北米が同１３・３％増の１４３万台、欧州が同６・５％増の３８万５０００台、中国も同０・８％増の８０万台とした。世界生産台数は同２・０％増の３５０万台を想定している。
日本と東南アジア諸国連合（ＡＳＥＡＮ）では小型車「ノート」や軽電気自動車（ＥＶ）「サクラ」などの販売増を見込み、北米はセダン「セントラ」、同「ヴァーサ」などが成長をけん引。欧州ではＥＶ「アリア」やスポーツ多目的車（ＳＵＶ）「キャシュカイ」などの販売が勢いを維持する。中国でも新エネルギー車（ＮＥＶ）の生産を開始する計画だ。
２４年３月期連結決算は売上高が同１９・７％増の１２兆６８５７億円、営業利益は同５０・８％増の５６８７億円。世界販売台数は同４・１％増の３４４万２０００台だった。中国が同２４・１％減と落ち込む一方、北米が同２３・３％増と伸長し、欧州が同１７・２％増、日本が同６・５％増と好調だった。世界生産台数は同１・５％増の３４３万台。
内田誠社長は同日開いた決算会見で「量の追求から価値の創出に焦点を移してきた」と述べ、「継続的に商品ラインアップを強化し、厳しさと細分化が進む市場環境でも成長を続け、収益性を維持する」と力説した。
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