BMW新型「M3 CS」日本登場 軽量化＆パワーアップした“究極のMモデル”は 日本限定30台

BMW新型「M3 CS」が日本で登場しました。限定生産のスペシャルモデルは、通常のM3よりも40馬力向上、さらに20kgの軽量化を果たしています。

世界で1500台限定のスペシャルモデル

　ビー・エム・ダブリュー（BMW日本）は2023年5月17日、新型「M3 CS」を発表、注文受付をBMWオンラインストア限定で、同年5月31日まで実施します。

　新型M3 CSの車両価格は1998万円です。同年7月初旬までに当選者を決定、納車開始は、本年第三四半期以降を予定しています。

　新型M3 CSは、「M3 Competition M xDrive」をベースに、約20kgの軽量化、約40馬力の出力向上を実現しているモデルで、全世界1500台、日本国内では30台限定の導入となります。

　車名のCSとは「Competition Sport」の略です。

　ボンネットにCFRP（炭素繊維強化プラスチック）を採用し軽量化を図り、さらに、キドニーグリルやエアインレット、ドアミラーキャップ、ディフューザーなどにもCFRPを採用しています。

　インテリアでは、センターマーク付きのMアルカンターラステアリング、Mカーボンファイバートリムに加え、専用CFRP製のセンターコンソール、前席にMカーボンバケットシートを採用。一方でリアシートは大人3人が座れるスペースも確保し、日常使いの優位性も兼ね備えています。

　シャシは路面追従性やキャンバー強度、ダンパーのレスポンスを向上させるため、ボールジョイント箇所を4か所増加し、14ヵ所としました。さらに専用サスペンション、専用スタビライザー、レッドハイグロスのMカーボン・セラミックブレーキを標準装備することで、サーキットにおける究極のドライビング性能を発揮します。

　搭載される3リッター直列6気筒ツインターボエンジンは、ドイツツーリングカー選手権（DTM）に参戦する「M4 GT3」用に開発されたものをベースとしています。

　2基のターボチャージャーの最大過給圧を1.7バールから2.1バールに引き上げ、さらにエンジンマネージメントを調整することで、最高出力550馬力、最大トルク650Nmを発生します。これはベースのM3コンペティション セダンよりも40馬力向上しています。

　組み合わされるトランスミッションは8速Mステップトロニック（8速AT）で、駆動方式はM xDrive（4WD）となります。

　これにより0-100km/h加速は3.4秒、0-200km/h加速は11.1秒を実現。最高速度は302km／h（リミッター）というパフォーマンスを誇ります。