【ソウル聯合ニュース】韓国の現代自動車と子会社・起亜のエコカーの世界販売台数が昨年初めて年間５０万台を超えたことが１７日、分かった。現代自動車グループが今年を電気自動車（ＥＶ）分野の飛躍的な発展の元年と位置づけ、次世代のＥＶ専用プラットフォーム「Ｅ―ＧＭＰ」を採用した「アイオニック（ＩＯＮＩＱ）５」の発売を予定しているなど、電動車市場先取りへの動きを加速させており、今年はエコカー販売がさらに増えるとみられる。

　自動車業界によると、現代と起亜の昨年のエコカー販売台数（工場販売基準、中大型商用車を除く）は計５０万１４８７台で前年比３６．０％増加した。国内販売が５６．０％増の１６万１５６３台、海外販売が２９．１％増の３３万９９２４台だった。両社の全体の販売台数に占めるエコカーの割合は７．９％で前年より２．８ポイント上昇した。

　両社は２００９年に現代「アバンテ」、起亜「フォルテ」にＬＰＩエンジン、バッテリー、モーターを組み合わせたハイブリッドモデルでエコカーの販売を始めた。１６年に年間販売台数が１０万台、１７年に２０万台を突破した。１９年はＥＶなどの販売拡大を追い風に３６万８８７２台を販売した。

　昨年は海外でＥＶの販売が約２倍増え、国内ではハイブリッド車（ＨＶ）が善戦し販売台数の増加幅が拡大した。種類別ではＨＶが２６万２１８６台で最も多く売れ、次いでＥＶが１７万８１５８台、プラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）が５万４３６２台、燃料電池車（ＦＣＶ）が６７８１台の順だった。

　今年のエコカー販売台数はＥＶを中心にさらに増加するとみられる。

　「アイオニック５」に続き、起亜の「ＣＶ」（プロジェクト名）、現代の高級車ブランド・ジェネシスの「ＪＷ」（プロジェクト名）など、Ｅ―ＧＭＰを採用した新車を相次いで発売し、ＥＶのラインアップを大幅に強化する予定だ。

　現代は２５年までに１２種類のＥＶ発売と年間５６万台販売を達成し、世界市場でＥＶ販売の割合を１０％に引き上げる計画だ。４０年にＥＶの世界シェア８〜１０％達成を目標としている。また、４０年から米国、欧州、中国で内燃機関車の販売を行わない方針も示している。

　起亜も中長期戦略「プランＳ」に基づき、２５年までに１１種類のＥＶをとりそろえ、ＥＶの世界シェア６．６％獲得を図る計画だ。米国、欧州、韓国などではＥＶ販売の割合を２０％まで拡大し、２６年までにＥＶの販売台数年間５０万台達成、２７年までに七つのＥＶのラインアップ発表を目指す。