暗号資産
FISCO BTC Index
6/2 3:51:30
10,662,978
30日のNY市場は反落
2024/5/1 7:11
FISCO
[NYDow・NasDaq・CME（表）]
NYDOW;37815.92;−570.17
Nasdaq;15657.82;−325.26
CME225;38165;-305(大証比)
[NY市場データ]
30日のNY市場は反落。ダウ平均は570.17ドル安の37,815.92ドル、ナスダックは325.26ポイント安の15,657.82で取引を終了した。1-3月期雇用コスト指数が予想上回る伸びとなったため、利下げ期待の後退で売られ寄り付き後、下落。賃金インフレが根強く高インフレが想定以上に長期化するとの懸念に長期金利の上昇が嫌気され相場は続落した。その後に発表された4月シカゴ購買部協会景気指数や消費者信頼感指数が予想を大幅に下回ったためスタグフレーション懸念も再燃しさらなる売り圧力となった。終盤にかけ、タカ派連邦公開市場委員会（FOMC）を警戒した売りも強まり、下げ幅を拡大し、終了。セクター別では、家庭・パーソナルが小幅高となった一方、自動車・自動車部品が下落した。シカゴ日経225先物清算値は大阪日中比305円安の38,165円。ADR市場では、対東証比較（1ドル157.74円換算）で、ルネサス<6723>、ソフトバンクＧ<9984>、日産自<7201>、トヨタ<7203>、ホンダ<7267>、コマツ<6301>、いすゞ<7202>などが下落し、全般売り優勢となった。
《ST》
関連銘柄 7件
6301
東証プライム
4,597
時価総額 4,473,552百万円
5/31 15:00
+102(%)
+102(%)
建設機械・鉱山機械で世界2位。工作機械なども。IT活用のアフターサービスに強み。24.3期3Q累計は中国の建機需要が冴えず。だが北米や中南米で鉱山機械が堅調。円安も効いて増収増益に。配当性向4割以上目安。 記：2024/04/12
6723
東証プライム
2,936
時価総額 5,744,073百万円
5/31 15:00
+24.5(%)
+24.5(%)
車載用マイコンで世界首位級。海外での大型買収により、電圧制御用や通信用の半導体を拡大。自動車向け事業は堅調。円安や自動運転支援、xEV向け製品の売上が増加。金融費用減少。23.12期通期は2桁最終増益。 記：2024/02/13
7201
東証プライム
558.4
時価総額 2,356,847百万円
5/31 15:00
+8.1(%)
+8.1(%)
自動車大手。仏ルノー、三菱自と3社連合を形成。EV展開で先行。24.3期3Q累計は中国の競争激化。だが半導体不足解消を受けて中国以外で販売を伸ばす。値上げ効果も出て増収増益に。ホンダとEV分野で提携検討。 記：2024/04/12
7202
東証プライム
2,097
時価総額 1,630,296百万円
5/31 15:00
+18.5(%)
+18.5(%)
トラック・バスなど商用車製造販売大手。国内トラックシェアは3割強。傘下にUDトラックス。トヨタと資本提携。ティアフォー社と路線バス領域での自動運転システム開発で協業。業容安定し、3Q累計は増収・増益。 記：2024/03/22
7203
東証プライム
3,401
時価総額 55,487,271百万円
5/31 15:00
+71(%)
+71(%)
自動車メーカー最大手。自動車生産台数で世界トップ。コンパクトカーやセダン、SUV、ワゴン、商用車、トラックを製造、販売する。ダイハツや日野を傘下に持つ。今期3Q累計はHEVを中心に販売台数が増加した。 記：2024/02/29
7267
東証プライム
1,769.5
時価総額 9,615,967百万円
5/31 15:00
+39(%)
+39(%)
自動車と二輪車の大手。二輪車は世界トップ。船外機や発電機、航空機などエンジン搭載の多商品を展開。四輪事業は伸長。日本、北米を中心に販売台数が増加。二輪は欧州販売台数が大幅増。24.3期3Qは2桁増収増益。 記：2024/02/25
9984
東証プライム
9,042
時価総額 15,578,950百万円
5/31 15:00
+284(%)
+284(%)
大手投資会社。傘下にビジョンファンドや通信会社、LINEヤフー等を持ち、AIやインターネット等の分野の企業に投資。今期3Q累計は増収、利益は改善傾向となった。デリバティブ関連や公開投資先の株価上昇が寄与。 記：2024/02/10
関連記事
4/30 7:12
FISCO
4/27 7:12
FISCO
4/26 7:08
FISCO
4/25 6:56
FISCO
4/24 6:40
FISCO