最上級モデル「W×B」とはどう違う？

　トヨタは2024年4月2日、「カローラ」「カローラツーリング」に特別仕様車「ACTIVE SPORT（アクティブ スポーツ）」を設定しました。
　
　ベースは最上級モデル「W×B（ダブルバイビー）」ですが、どのような点が変更されているのでしょうか。

　カローラシリーズの現行モデルは2018年6月に登場した12代目です。4ドアセダン カローラと5ドアのステーションワゴンモデル カローラツーリングに加え、5ドアハッチバック「カローラスポーツ」、ハイパフォーマンスモデル「GRカローラ」を展開しています。

　これに加え、5ナンバーサイズの国内専用モデルで従来型（11代目）の4ドアコンパクトセダン「カローラ アクシオ」、5ドアコンパクトステーションワゴン「カローラ フィールダー」も継続してラインナップされ、多彩なバリエーションが販売されています。

　12代目では、プラットフォームにTNGA GA-Cを採用し、ボディ剛性や走行性能を大幅に向上。内外装もスポーティなデザインとし若返りを図ったほか、先進運転支援「トヨタ セーフティ センス」を全車標準装備するなど、安全性能も高めています。

　2022年10月にはパワートレインの刷新やトヨタ セーフティ センスの機能拡大、コネクテッドサービスに対応したディスプレイオーディオを新搭載しました。

　今回、カローラ／カローラツーリング／カローラスポーツそれぞれで改良が実施されるとともに、カローラ／カローラツーリングには新たにアクティブ スポーツが設定されました。

　アクティブスポーツはW×Bのハイブリッドモデルをベースに、特別な内外装や専用の足回りを装備し、スポーティに仕立てた特別仕様車です。

　パワートレインはW×Bと共通で、システム最大140馬力を発揮する1.8リッターガソリンエンジンにモーターを組み合わせるハイブリッドを搭載。駆動方式は2WDと4WDが選択できます。

　エクステリアでは、左右の下部にブラックのスポイラーを装着した専用デザインのフロントバンパーを装備し、精悍でスポーティな表情を演出しています。このバンパーは津城モデルにも販売店オプションとして用意され、W×Bにも装着可能です。

　ボディサイドはアティチュードブラックマイカ塗装のドアミラー、“ACTIVE SPORT”ロゴをあしらった同塗装のロッカーパネルを装着。ミラーはW×Bでオプションとなっているブラインドスポットモニターが標準装備されています。

　アルミホイールはW×Bとデザインは同一ですが、リムを切削加工し、ディスク面をピアノブラックにした専用品を装備。足元を精悍に引き締めています。

　また、ボディカラーには専用の「セメントグレーメタリック」を用意し、カローラツーリングではルーフやピラーがブラックの2トーンカラー（5万5000円）に仕上げるなど、特別感のあるエクステリアに仕上げています。

　その一方で、「センシュアルレッドマイカ」「スパークリングブラックパールクリスタルシャイン」「マッシブグレー」といったW×Bで選択できる通常色は設定されていません。

　走行性能では、電動パワーステアリングを専用ソフトで最適化を図ったほか、2WD車では専用スプリングとスタビライザー、新構造のショックアブソーバーを採用したチューニングサスペンションを装備するなど、操縦安定性と乗り心地を両立した味付けに変更。

　インテリアでは、グレーステッチを施し、合成皮革＋ブランノーブ素材を用いた専用スポーツシートを装着しました。W×Bのスポーティシートとは異なり、ヘッドレスト周辺の形状と肩部が張り出したことでホールド性が向上しています。

　さらに、インパネやドアアームレスト、センターコンソールもグレーステッチが施された合成皮革巻きとなり、“ACTIVE SPORT”のロゴがレーザー加工であしらわれるなど、上質感も向上。専用アルミペダルも特別装備しました。

　なお、W×Bに用意されるホワイト内装は選択できないほか、高遮音性ガラスが省略されています。

　機能装備では、W×Bではオプションの10.5インチのディスプレイオーディオ＆車載ナビ、デジタルキー、先読みエコドライブ、パーキングサポートブレーキが標準装備となっています。

　新アクティブスポーツの価格（消費税込）は、カローラが314万300円から333万8300円、カローラツーリングが319万300円から338万8300円に設定されています。

　W×B（ハイブリッド車）の価格はカローラが286万8300円から306万6300円、カローラツーリングが291万8300円から311万6300円であり、8～9％ほど高額ですが、専用装備を多く採用していることから、コストパフォーマンスの高いモデルと言えそうです。