バッテリーEVになった新型ポルシェ・マカンは最長で613kmの航続距離を確保

1/28(日) 18:33

■前後アクスルにモーターを備えた4WDの「マカン4」「マカンターボ」を発表

フルモデルチェンジを受けた2代目ポルシェ・マカンは、バッテリーEV（BEV）として生まれ変わりました。270kWの高性能急速充電に対応し、航続距離（WLTPモード）は、613kmに達しています。

新型マカンは、前後アクスルに最新世代の永久励磁型PSMモーターが配置され、高効率と高出力を両立。

ローンチコントロールとの組み合わせにより「マカン4」は、最高出力300kW（408PS）／最大トルク650Nmを発揮、「マカンターボ」は最高出力470kW（639PS）／最大トルク1130Nmに達しています。

0-100km/h加速は「マカン4」が5.1秒、「マカンターボ」はわずか3.3秒で到達し、最高速度は前者が220km/h、後者は260km/hに達します。

800Vアーキテクチャーを備えた新しい「プレミアムプラットフォームエレクトリック（PPE）」により、充電環境もBEVで最先端といえる内容になっています。

床下に総容量100kWhのリチウムイオンバッテリーが搭載され、HVバッテリーはポルシェが新型マカンで初めて採用した、800Vアーキテクチャーを備えた新開発PPEの中心コンポーネントをなしています。

DC（直流）充電出力は最大270kWで、同バッテリーは対応する急速充電器を使えば、約21分以内に10％から80％まで充電することができます。

また、400Vの充電ステーションでは、バッテリー内の高電圧スイッチにより、800Vのバッテリーを定格電圧400Vの2つのバッテリーに効果的に分割しながら充電が可能になります。

これにより、HVブースターを追加することなく効率的な最大135kWの充電が可能。家庭用充電器では、最大で11kWのAC（交流）充電が可能です。

また、走行中には、モーターを介して最大240kWのエネルギーが回生されます。オンボードACチャージャー、高電圧ヒーター、DC／DCコンバーターが組み合わされた「インテグレーテッドパワーボックス（IPB）」は、軽量化と省スペース化と高効率化を実現。

一充電あたりの航続距離（複合航続距離／WLTP）は、マカン4が最大613km、マカンターボは最大591kmとなっています。

●3つのメーターを並べた先進的なインパネ

前後アクスルにモーターが配置されていることからも分かるように、マカン4とマカンターボは、ともに4WDです。2つのモーターは、パワーエレクトロニクスを介してほぼリアルタイムに制御されます。電子制御式の「ポルシェトラクションマネージメント（ePTM）」は、従来の4WDシステムの約5倍の速さで作動し、即スリップに対応。

さらに、4WDの配分は、選択されたドライビングプログラムによって制御されます。リヤアクスルの電子制御式ディファレンシャルロックである「ポルシェトルクベクトリングプラス（PTV Plus）」がマカンターボのトラクション、走行安定性、横方向のダイナミクスに貢献します。