「ヤマハドラッグスターシリーズ」特集！空冷Vツインの鼓動でクルージングを存分に楽しむ！

90年代の国産アメリカンブームを振り返ると、当時はクルーザーという呼称はまだ使われず、アメリカンと呼ばれることが一般的で、多くのアメリカンモデルがブームを盛り上げていました。今回はそんなブームを牽引したとも言えるヤマハのドラッグスターシリーズに注目です。

先代のビラーゴシリーズでアメリカンスタイルを確立したヤマハが、アメリカンの醍醐味である鼓動感やクルージング性能をさらに推し進めて開発したのがドラッグスターシリーズ。排気量は250、400 、1100、派生モデルとしてクラシックもありましたが、いずれも空冷Vツインのエンジンを搭載した重厚感のある美しいスタイルで人気を博しました。

高性能や最高速を追い求めるバイクではなく、走り自体をゆっくりのんびり楽しんだりエンジンの鼓動を感じながらどこまでも走り続けるスタイルがドラッグスターシリーズの得意とするところ。ドラッグスターオーナーのみなさんは、ツーリング先で素敵な景色見つけたら、かっこいい愛車と一緒に撮影して、ぜひ投稿してくださいね！

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再購入とは思い入れたっぷりですね！／YAMAHA DragStar1100

R5.5.18納車

大二免許取得してすぐ乗ってたドラッグスター1100を再購入

当時はトライクにあこがれて改造したけど途中で飽きてしまい売却

それ以降10年以上バイクから離れた生活でしたがバイク熱が高まり過ぎてオーバーヒートしそうだったので復帰

車種は色々迷いましたが最終的には当時の思い出込みで決定

やっぱりドラちゃん最高
■投稿者／ドラたくさん

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重厚な見た目がグッドですね！／YAMAHA DragStarClassic1100

dsc11初投稿です
よろしくお願いします。
■投稿者／雪波さん

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’96年2月に登場したドラッグスターシリーズ最初の一台でしたね！／YAMAHA DragStar400

ドラッグスター
塗り替え後で〜す❗
■投稿者／マコさん

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もふもふで暖かそうですね！／YAMAHA DragStarClassic400

ムートンシートカバーを自作してみました😎

#ムートンシートカバー #ドラッグスター #ハンドシフト #ノンロッカークラッチ #スプリンガーフォーク #dragstar #dsc400 #xvs400c #handshift #nonlockerclutch #springerfork
■投稿者／penguin774さん

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干潮時には歩いて渡れるようですね！／YAMAHA DragStar250

#赤尾島
#SR400 #DS250

渡れなかったけど
ロケーションは最高でした💓！
■投稿者／ds250yさん

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