●米原派６５％「工期短く、現実的」　

　北陸新幹線敦賀以西の整備に関し、北國新聞社は石川県議４０人を対象に「望ましい延伸ルート」を尋ねるアンケートを行い、全体の６５％に当たる２６人が「米原」と答えた。現行の「小浜」は４人、「どちらでもない」が７人、回答なしが３人だった。自民党県連は１３日の役員会で、米原ルートへの再考を国に求める決議案を県議会６月定例会に提出する方針を決めた。２０日の最終日に賛成多数で可決される見通しで、馳浩知事のスタンスにどう影響を与えるかが焦点となる。

　アンケートには「一身上の都合」で６月定例会を欠席している中村勲県議（自民）を除く４０人が回答した。

　会派別の内訳は、中村氏を除いて３０人の自民が米原２３人、小浜４人で、３人は無回答だった。米原を選んだ顔ぶれはベテランから若手まで幅広く、北陸新幹線の沿線地域だけでなく、能登を地盤とする県議も目立った。

　米原を推す理由については「小浜は巨額の建設費負担などで京都から着工の理解を得られにくい」「米原の方が想定工期が短く、現実的だ」との回答が多かった。

　小浜を支持した４人は、いずれも２０１６年に与党が小浜で合意しているとし、「現行ルートを堅持すべきだ」と主張した。

　第２会派・未来石川の６人は、全員が「どちらでもない」を選び、「政府の判断で決めるべきだ」と主張した。公明の２人は「米原」、共産の１人は「どちらでもない」、参政の１人は「米原」とした。

　　●能美、加賀市議会も

　敦賀以西のルートをめぐっては、昨年１２月に小松市議会が賛成多数で米原ルートの採用を求める決議を行ったほか、能美、加賀両市議会でも、６月定例会で同様の決議案が提出される見通しで、いずれも可決される可能性が大きい。