メルセデスAMGの高性能2ドアクーペ、AMG「GTクーペ」に、新型「GT43クーペ」が欧州で登場しました。どんなクルマなのでしょうか。

FRのエントリーモデルが登場

　独メルセデス・ベンツの高性能部門、メルセデスAMGは2024年3月19日、欧州にてメルセデスAMG「GT43 Coupe(クーペ）」を発表しました。

　AMG GTクーペは2014年に登場したメルセデスAMGの高性能2ドアクーペです。のちに4ドアクーペも登場しています。

　現行型は2023年8月にフルモデルチェンジされ世界初公開された2代目です。ボディサイズは全長4728mm×全幅1984mm×全高1354mm、ホイールベースは2700mmです。

　デザインはこの長いホイールベースと短いオーバーハングにより、コンパクトかつパワフルな外観となっています。また深くてワイドなAMG特有のラジエターグリルが圧倒的な存在感を醸し出します。さらに標準装備のDIGITAL LIGHTを備えたヘッドライトが紛れもない個性を強調しています。

　インテリアはアナログとデジタルを組み合わせた「ハイパーアナログ」の思想でデザインされています。素材や仕上がりなど、細部にまでこだわったAMG高性能スポーツカーの遺伝子により、高級感をさらに強調しています。

　インパネの下部には11.9インチのタッチスクリーンを用意。LCDスクリーンの鮮明な表示により、車両の制御や快適機能がここで設定できます。MBUXはAMG固有のコンテンツを合わせ5つの表示スタイルからエレベます。

　今回より、ライバルのポルシェ「911カレラ」と同じように、オプションでリアシートも用意されています。後席は身長150cmまでの人に対応するという、いわゆる2＋2ですが、日常使用の機能性が高められています。また分割可倒式の後席を畳めば大きな荷室が広がります。

　従来、4リッターV型8気筒ビターボ（ツインターボ）エンジンを採用する、最上位モデルの585馬力・800Nmの「GT63 4MATIC＋」、476馬力・700Nmを発揮する「GT55 4MATIC＋」が欧州市場にて展開されていますが、今回登場した新型AMG GT43クーペはエントリーモデルという立ち位置になります。

　新型AMG GT43クーペは、メルセデスAMGペトロナスF1チームで採用されている技術である電動ターボチャージャーを使った2リッターエンジンを搭載。低回転から高回転まで全体にわたり自然なレスポンスを発揮、421馬力・500Nmを発生します。

　電動ターボチャージャーは、48Vの電気システムによって作動、ベルト駆動のスタータージェネレーターにも電力を供給します。これにより、短時間10kW（14馬力）の追加ブーストが実現します。

　組み合わされるトランスミッションはAMGスピードシフトMCT 9G（9速AT）で、トルクコンバーターの代わりに湿式クラッチが使われます。変速時間は短く、多段のシフトダウンも可能で、ドライブプログラムの「Sport」および「Sport+」を選択するとダブルクラッチ機能もおこないます。さらに0発進から最適な加速力を得る「RACE START」機能も採用されます。

　新型AMG GT43クーペの駆動方式は後輪駆動（FR）になります。