【TOYO TIRES×autoflags】これがトライトンのあるべき姿！スタイル・機能性を段違いにアップ

4/18(木) 7:10

デリカにこだわりミニにもトラックにもこだわる！

2023年の東京オートサロンの三菱ブースにあったフルカスタムのデリカミニ、そしてその1年後の2024年にはトーヨータイヤブースで話題を呼んだトーヨーブルーの新型トライトン。何を隠そう、このデリカミニとトライトンのカスタム仕様の製作に携わったのがオートフラッグスだ。「デリカにこだわる」姿勢を長年貫いてきたことで、ミツビシのカリスマとして、白羽の矢が立ったのだといえよう。

　とくに注目のトライトンはトーヨータイヤのブランドカラーの青を灯したホットなモデルだ。早速その細部に迫ってみよう。まずは三菱自動車らしいタフな走りのイメージを強調するために様々なガード類を追加。また純正オプションのホイールアーチモールを装着したスタイリングを活かすため、オープンカントリーR/T（285/70R17）をセット。サスペンションはオートフラッグスが今後の製品化を見据え、新たに開発を進めているFLEGS倒立2.5インチモノチューブダンパーを装着。ノーマルでもしなやかな乗り味のトライトンだが、このサスペンションとタイヤ変更で、よりオールマイティなパフォーマンスを獲得している。なお、ピックアップトラックの機能性を向上させるべく、YAKIMA製のベッドラックが装着されているが、オートフラッグスでもハードな見た目で便利に使えるアイテムを開発中。実は先行してハイラックスの製品化が進んでいるようだ。

ノーマルバンパーにボルトオンで装着し、イメージを一新させるGOQBBUTO。トライトン用は、ランプステーとしての機能も盛り込んでいるのがポイント。両端部には大型のフォグを、バーの下端にはライトバーをセット。もちろんソナーの機能を損なわない様に配慮した、安心設計と言えるだろう。

ピックアップユーザーにとって、ベッドをどう使うかが悩みの種であり楽しいところでもある。TOYO TIRESのデモカーは、マリンスポーツでの使用を想定して、YAKIMAのベッドトラックキットを装備。オートサロンで展示された状態は、まさにユーザーの夢を広げてくれるピックアップトラックの在り方といえるだろう。

リヤバンパーはスチールタイプに変更。中央部を下げる事で、ベッド部分へのアクセス性を向上させている。またヒッチメンバーやゲートを閉めた状態でもベッドにアクセスし易区するために、両端にはステップも装備。もちろんGOQBBUTOと同じく、ソナー機能を阻害しない様に設計されている。

フロントのスキッドプレートと繋がるようにデザインされた、エンジン/ミッション/トランスファガードを装着。重大なトラブルを未然に防いでくれる、言わばお守りの様なアイテムだ。

日常も非日常にも活躍するピックアップ。そんなオールマイティな性能を最大限に引き出せる様に、オンロードからオフロードまであらゆるシチュエーションで高いパフォーマンスを発揮するオープンカントリーR/Tをセレクト。ノーマルタイヤよりも1サイズ大きな285/70R17とする事で、オフロードでのクリアランスを拡大し、頼れるバディ感を全面に押し出している。

組み合わせるホイールはUSAブランドのKMC・KM550。ビードロックをモチーフとしたデザインを採用するが、オンロードでの快適なハンドリングを重視しているのがポイントだ。

リア

フロント

サスペンションは、トライトンのために専用開発を進めているFLEGSサスペンション。前後ショックともに減衰力の調整が可能で、しかもリザーバータンクも装備。2.5インチという大容量のピストンと合わせ大容量を誇るので、より上質な走りが楽しめるだろう。前後のホイールアーチモールは純正オプション。285タイヤを装着したいユーザーのマストアイテムとなりそうだ。