トヨタ自動車が開発中の水素エンジンを搭載するルーキー３２号車は、厳しい滑り出しとなった。４人目に乗車したヤリ−マティ・ラトバラの走行中にブレーキトラブルが発覚し、３時間半経過時点からガレージにこもりっぱなし。その前に乗った小倉康宏は予定通り２６周の連続走行を果たせたが、直後にトラブルに見舞われた。車両開発も担う佐々木雅弘は「コンペティションをやっているわけではない。（この状況下で）１周でも多く走ることが目標」と力を込めた。